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1992年9月21日上午,江泽民总书记在中南海怀仁堂主持了中共中央政治局常务委员会会议,审议了我国载人航天问题的迅速发展。 江泽民、李鹏、乔石、姚依林、李瑞环5人的常务委员会将参加会议。 出席会议的人有杨尚昆、薄一波、万里、刘华清、杨白冰、丁关根、温家宝。 报告人:丁衡高、林宗棠、刘纪原、王永志、王盛涛。

“忆921工程决定:中国载人航天新篇章”

江泽民同志说:“载人航天很重要,请常务委员会审议。 谁先报告? ’原国防科工委主任丁衡高首先报告了我国载人航天船工程的意见。 他谈了这项工程的意义和作用,强调从人才培养的角度来看,也有必要做这项工程。 另外还涉及了“风险”,报告了可能会花冤枉钱的问题,并报告了所需经费的意见。 载人航天工程论证小组组长王永志重点报告了载人航天可行性论证的结果和权威专家们的意见,并回答了江泽民、李鹏提出的相关问题。 报告结束后,江泽民问大家谁还在补充。 当时,航空航天部部长林宗棠表示:“我们完全支持中央专门委员会的决定。”

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江泽民拿了那个中央专门委员会的纪要,有些签名人的名字是“你们签了好几个。 ”。 李鹏接着说:“对历史负责,签字,迟浩田总长在海外签字。” 江泽民请常务委员会发言。 李鹏首先说:“这件事是我主持的,是载人航天,我们必须占有一席之地。 不,再往前走不容易。 这是一个增强综合国力的项目,是很多行业的优势。 ”。 他说,这项任务是培养宇航员的任务,没有这项任务,航天事业就不能顺利快速发展。 他还谈到了这个任务的默认经费,说:“总的来说,我们过去花的最少,今后继续做下去的,钱也最少。” 我们有导弹,有原子弹,世界上有一席之地。 现在只有前苏联一家有空间车站,刚才美国也说在搞空间车站。 载人航天将在10年后成为综合国力的衡量标准。 李鹏说,据此,将召开三次专门委员会,首次提出必要性报告,并进一步明确。 第二次专门委员会认为有必要,但必须进行技术经费的可行性论证第三次专门委员会意见一致,向中央写了报告。 对历史负责,专门委员会的成员都签了名。

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这时杨尚昆说:“这个名单是光荣名单。 一定很荣幸。 我赞成。 ’杨尚昆强调了在大工程中培养新人的意见。 他说,老一代在搞“两弹一星”,如果没有新的任务,我们队不能完成新的老交替,就没货了。 李瑞环说,要在世界上站住脚,就需要宇宙飞船一样的高科技。 宁肯在其他省份也有。 真的是全世界都在看,没有看家宝贝不行。 这件事要真正实施,必须有连续性,必须不断进行。 现在2000岁的人到了2000年才有用,必须大量培养人。 而且要发挥社会主义制度的特点,集中兵力攻坚。 “聂帅去世为什么会有这么多人震动,是因为他领导着高科技。 人们很怀念他。 ”。 他强调要给这个小组生活保证,拼命接受这个任务不放。 乔石、姚依林、丁关根、薄一波、万里等表示赞成。 当时,中共中央办公厅领导温家宝同志完全赞成。 他认为,从政治、经济、军事、科学技术等方面都有非常重要的意义,可以提高国威,在高新技术行业占有一席之地,推进科学技术,提高水平。

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江泽民同志最后说:“迅速发展载人航天是一件大事,大家都同意。 我完全同意,必须下决心。 1961年苏联首次载人,美国在1962年。 1957年苏联第一颗卫星发射,美国人很快总结了经验,说美国技术落后,迎头赶上。 这样做对政治、经济、科技、军事都有意义,是综合国力的象征。 因此,我会安静地、多次坚持不懈地提出坚持的建议。 除中央专门委员会外,具体要有班子,要经常研究几个大问题,牢牢抓住,牢牢抓住。 多方面综合实力,低调干。 今天做出这样的决定,让我们自己的载人航天飞速发展。 ”。 会议决定了中国载人航天从快速发展宇宙飞船开始,明确了中国载人航天快速发展的战术,并批准了载人航天船工程的马匹。 中国载人航天,由此掀开了新的一页。 几代人的飞天梦想变成了现实的行动。

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中国载人航天工程总设计师王永志在会上做了关于技术问题的报告,他说:“我本人有机会参加这次会议,我受过很大的教育,论证者,主张载人航天,但我的认知和中央政治局常委们提出的高度还很远,他们的决心很大,我受过教育,

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这位为祖国导弹和航天事业奋斗了几十年的老专家说:“中国人的飞天梦想实现的是现代,是改革开放的盛世,是中华民族崛起和复兴的过程。 你觉得这么长的历史长河,怎么不早做,怎么不晚做,怎么在这个时候做,怎么把我们逼上了? 能参加载人航天工程的老中青三代都很幸运。”

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